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火星探測無人機「機智號」完成第 10 次飛行 總飛行距離達逾一英里

無人直升機「機智號」(Ingenuity)隨火星探測車「毅力號」(Perseverance)今年 3 月一同登陸火星,翌月成功克服火星的極限環境首飛,第二次飛行時更傳回第一次航拍照片。而在過去的周六(美國時間 24 日),「機智號」完成了第 10 次飛行,而且至今的總飛行距離也達到超過了一英里(1.6 公里),成續令人鼓舞。

By | 2021-07-30T11:59:45+08:00 July 29th, 2021|手機主頁, 無人機應用, 無人機新聞|0 Comments

私人飛機機師研小型雷達避開無人機 先獲 125,000 美元資金

飛機機師對在高空看見無人機一直很頭痛,有私人飛機機師在為飛機開發一種小型雷達裝置,可以檢測無人機並協助飛行員進行迴避。該發明近日獲得兩項專利,期望最快能在 2020 年初推出試驗品。

By | 2019-10-14T12:02:17+08:00 October 14th, 2019|人工智慧, 手機主頁, 無人機新聞|0 Comments

NASA 派 8 槳無人機「蜻蜓號」探索泰坦 最快 2034 年到達

美國太空總署(NASA)周四(27 日)宣佈,將於 2026 年發射命名為「蜻蜓號」( Dragonfly)的無人機探測器,探索土星最大的衛星 —— 泰坦(或稱土衛六),任務包括尋找行星適居性和生命跡象等。

By | 2019-07-02T12:18:54+08:00 July 2nd, 2019|手機主頁, 無人機應用, 無人機新聞|0 Comments

無人機測繪冰島岩洞 「預習」到月球火星探測生命

人類一直渴求知道外太空是否存在生命,隨著科技越來越發達,或者在 21 世紀,這道神秘的題目可望得以解開,而協助揭開謎底的,很有可能是無人機!

By | 2019-03-25T14:36:55+08:00 March 25th, 2019|手機主頁, 無人機應用, 無人機新聞|0 Comments

NASA 無人機交通管制系統進入最後階段 選址德州內華達州演習

在經過 4 年時間的努力後,美國太空總署(NASA)的無人機交通管制系統(UAS Traffic Management system, UTM)進入最後的技術演習階段,並選定德州及拉斯維加斯的兩個機構負責是次演示,以確定 NASA 的這個系統能夠安全、有效地在市區管理無人機的交通秩序。

By | 2019-08-02T10:27:41+08:00 February 22nd, 2019|手機主頁, 無人機新聞, 航拍法例|0 Comments

MIT 激光測距儀無人機繪三維地圖 無 GPS 也可飛!

麻省理工學院( MIT )研究人員開發了一種自主飛行系統,無需 GPS ,即可在指定範圍中飛行,協助繪製三維地圖,搜救人員可從中標記失蹤者所在位置,制定搜救計劃,非常適合進行森林失踪者搜救任務。

By | 2018-11-06T17:56:11+08:00 November 6th, 2018|UAV 產品, 人工智慧, 手機主頁|0 Comments

NASA 「火星小蜜蜂」無人機概念 揭開火星神秘面紗

NASA 近日投資了一個由美國和日本電子工程師團隊提出的「火星小蜜蜂( Marsbees )」無人機計劃,據稱將比進行火星探測任務的地表漫遊車更有效地收集數據。

By | 2018-04-16T11:35:34+08:00 April 16th, 2018|無人機應用, 無人機新聞, 要聞軼事|Comments Off on NASA 「火星小蜜蜂」無人機概念 揭開火星神秘面紗

13 顆衛星高空視點輔助空拍 前 NASA 科學家鏡頭下的知名景點

一名前 NASA 科學家為讓衛星圖像呈現得更立體,特概略依照衛星圖拍攝位置進行特別角度空拍,捕捉知名城市及景點的壯闊面貌。

By | 2018-04-06T17:26:10+08:00 April 6th, 2018|無人機應用, 無人機新聞, 趣味空拍圖|Comments Off on 13 顆衛星高空視點輔助空拍 前 NASA 科學家鏡頭下的知名景點

NASA 研究 DJI Phantom 3 解構四軸無人機運作的氣流流向

美國太空總署(NASA)對 DJI Phantom 3 空拍機進行電算流體力學研究,嘗試解構現時普及的多旋翼飛行器運作時的空氣流動,協助改善未來無人機的機型設計。

By | 2017-01-26T14:24:32+08:00 January 26th, 2017|Uncategorized|0 Comments

MIT•NASA合研可變形機翼 扭動翼身減風阻 提升無人機飛行效能

MIT 與 NASA 合作研發的「可變形機翼」以多個小型部件組成骨架和鱗片,不但可自由改變整片機翼的形狀和角度,還可節省生產成本。

By | 2016-11-10T11:00:14+08:00 November 10th, 2016|Uncategorized|0 Comments