邁向專業航拍製作之路!DIY 組裝影視級無人機的 6 大考量

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邁向專業航拍製作之路!DIY 組裝影視級無人機的 6 大考量

大約 5 年前左右,航拍機的應用僅限於專業攝影領域,當時航拍機只會使用在高預算的廣告或電影製作上,以取代直升機的拍攝鏡頭。出現如此情況,一來因為當時航拍機的售價極高,二來因為影視製作所用的攝影器材要求非常高,同時器材的總重量也很大,需要負載力很強的專業級航拍機始可升空飛行。

影視製作的航拍要求

雖然香港大部分媒體及電影台都是以入門至中級航拍機 (例如:DJI PhantomInspire 1 系列) 作主要的航拍器材,但是以筆者接觸到的客人(例如:廣告及電影製作人),他們大多希望無人機能夠裝上他們在地面上所用的攝錄機來進行航拍,主要原因是可讓「天地」畫質和檔案格式保持一致,令整個後製成本變得較易控制。

DJI Inspire 1 Pro 航拍機也有應用於影視製作範疇,但是可支援的鏡頭卻非常有限。

DJI Inspire 1 Pro 航拍機也有應用於影視製作範疇,但是可支援的鏡頭卻非常有限。

站在專業的航拍製作立場,當然不是單純找來一台可裝放攝錄機的無人機便可了事,還有以下 6 項製作要求是需要考慮的:

#1. 攝錄機的安全考量

基本上,四軸機可說是一件先天上不太安全的產品,原因是只要其中一軸出現故障,整台航拍機便會掉下來。因此,雖然我們可以 DIY 自組一台巨型的四軸機來負載放大型攝錄機,但考慮到攝錄機的安全,採用六軸或八軸機來進行影視製作,會是較穩妥的方案。

為甚麼要考慮到攝錄機的安全呢?電影製作所用的攝錄機,單是鏡頭便價值幾十萬港元;假如在拍攝期間航拍機失控墜落,便會造成極大的金錢損失。因此,用於影視製作的航拍機,安全系數要求非常高。不過,就算使用 DJI S900 或 S1000 等專業級多軸機,也不能掉以輕心,因為仍有機會出現以下問題:

  1. 電池突然失靈,引致航拍機失控掉下來;
  2. GPS 定位器接收不良或失靈,這時候便需要改為手動操作航拍機,如不幸失聯的話,則沒法回航;
  3. 慣性測量單元(IMU) 因環境太複雜而突然當機,導試致航拍機失控墜落;
  4. 飛行器 DIY 組裝錯誤,試飛測試時已失控直墮地面。
常用於 RED EPIC-W 電影航拍製作的專業級攝影機,定價高達 29,500 美元(約 23 萬港元 / 94 萬台幣),一旦無人機失控墮下,便會帶來極大損失。

常用於航拍影視製作的 RED EPIC-W 專業級攝影機,定價高達 29,500 美元(約 23 萬港元 / 94 萬台幣 / 13 萬令吉),一旦無人機失控墮下,便會帶來極大損失。

#2. 相機選擇的考量

目前入門至中階級航拍機的照片拍攝解析度大都為 1,200 萬像素左右,對需要製作戶外大型廣告牌的客戶來說,如此解析度根本未能達標。

目前客戶起碼要求 2,000 萬像素、甚或以多張 2,000 萬像素相片拼合成大型的廣告影像。其次,感光元件的最低要求是 35mm 全片幅規格,這樣不但可滿足到客戶對影像細節的要求,還可在低光環境拍攝時,降低影像雜訊。現時一般廣告客戶可能希望拍攝相片時使用 Canon EOS 5D Mark III ,攝錄 4K 影片時則使用 Panasonic GH4 Sony A7S II

Canon EOS 5D Mark III 是拍攝航拍照片的熱門之選。

Canon EOS 5D Mark III 是拍攝航拍照片的熱門之選。


Panasonic LUMIX GH4 是熱門的航拍影片攝製器材。

Panasonic LUMIX GH4 是熱門的航拍影片攝製器材。

#3. 鏡頭搭配的考量

目前來說雖然 DJI Inspire 1 PRO/RAWInspire 2 已可以配搭不同的鏡頭進行航拍,但是可支援的鏡頭非常有限,所以當客戶想用魚眼鏡頭、長距鏡頭、或變焦鏡頭拍攝特殊畫面,還是需要動用專業級航拍機。 目前除 DJI Matrice 600M600 Pro 外,其他專業級機種大都需要指定雲台配合指定相機及指定鏡頭,始可正常運作。

DJI Matrice 600 飛行平台可供用戶自由組裝不同型號的攝影機與雲台

DJI Matrice 600 飛行平台可供用戶自由組裝不同型號的攝影機與雲台。

#4. 運鏡和對焦的考量

目前以 DJI Phantom 或 Inspire 1 系列都無法做到 360 度無極限旋轉運鏡,如客戶要求一些比較高的轉動運鏡,非一般航拍機所能應付。

當使用到大光圈鏡頭時,很多時會用上淺景深手法去表現主體,但無人機飛行時焦點卻要不停變動,一般雲台根本沒有相關配件可配合追焦系統;如無人機飛至 500 米以外距離,一般地面上使用的無線追焦系統也沒辦法在此距離進行操控。

無線追焦系統可讓航拍師遙距調控相機的對焦點。

無線追焦系統可讓航拍師遙距調控相機的對焦點。

#5. 組裝與維修時間的考量

以往專業級航拍機都要由航拍師基於飛行平台自行動手組裝。以 DJI S900 和 S1000 為例,建構過程已不簡單,而且組裝連測試最快也要用上 6 至 8 小時。因此,航拍師需要一台更易於組裝的一體型專業機,以減省組裝及維修時間。

DJI S1000 八旋翼飛行平台在海面航拍的飛行姿態。

DJI S1000 八旋翼飛行平台在海面航拍的飛行姿態。

#6. 組裝成本的考量

其實,要達到以上的 5 項要求,外國也有不少品牌產品可以辦到,但整套價格動輒逾 20 萬港元,而且技術支援也是一個難題,一旦機件有任何故障,便要寄回外國原廠進行維修,需時甚久,期間如遇有客戶提出航拍要求,便可能會錯失機會了。

適用於航拍影視製作的 Freefly Systems Alta 8 八軸無人機,售價由 17,495 美元(約 14 萬港元 / 55 萬台幣 / 7.3 萬令吉)起跳。

適用於航拍影視製作的 Freefly Systems Alta 8 八軸無人機,售價由 17,495 美元(約 14 萬港元 / 55 萬台幣 / 7.3 萬令吉)起跳,只有較大規模的製作公司才負擔得起。

專業級航拍機的規格要求

基於以上的考量,怎麼才算是可勝任影視製作的專業級航拍機呢?基本上,只要符合以下 8 點的規格要求,便可視作為可應用於影視製作的專業級航拍機:

  1. 可負載總重量在 4 公斤以上的攝影器材(相機連鏡頭及電池)升空;
  2. 可供自由掛載不同類型的攝錄機及鏡頭;
  3. 六軸或以上的旋翼結構;
  4. 雙重或多重冗餘 GPS 定位器;
  5. 雙重或多重冗餘 IMU 慣性測量單元;
  6. 雙重或多重電力供應系統
  7. 支援 1 公里或以上的高清圖傳系統
  8. 支援無線追焦系統

按性價比而論,DJI Matrice 600M600 Pro 正是可符合上述規格要求的飛行平台方案之一,筆者稍後會以 Matrice 600 為例,教導大家如何動手組合專業級航拍機,敬請密切留意。

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DJI Matrice 600 是專為影視製作而設的飛行平台方案。

DJI Matrice 600 是專為影視製作而設的飛行平台方案。


 

By | 2016-12-12T09:30:27+08:00 December 12th, 2016|航拍教學|0 Comments

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Lock Sir
人稱 Lock Sir 的周亦樂是香港航拍製作公司掌舵人兼航拍課程講師,迷上航拍後,愛用全新的高空視野來看世界,亦喜歡跟其他人分享航拍視野帶來的新觀感。