日本無人機法例即日生效!東京‧大阪‧京都不准飛

日本針對無人機而修訂的新《航空法》於今日(12 月 10 日)正式生效。新例適用於重量為 200 克以上的飛行器,換言之,除玩具級無人機之外,所有航拍機、FPV 競速機、多軸飛行器均已落入新法例的規管之下。新例中最苛刻的一項,莫過於舉國「人口集中地區」一律禁止放飛無人機!

未有明文禁無人機送貨

日本新法例對無人機的基本放飛限制跟其他國家相若,規定必須於白晝、150 米以下空域、操作者肉眼視線範圍內放飛;無人機起飛後,必須跟人、車、建築物保持著 30 米距離。

新《航空法》禁止無人機運載危險品及爆炸品,並不准從無人機上擲投任何物件;換言之,利用無人機運送沒有危險性的商品,到達目的地後,經由纜繩垂吊貨件落地,或直接將無人機降落於地面再放下貨件(編按:亞馬遜早前已作出最佳示範),便不受新法例規管。由此看來,首相安倍晉三並非空口說白話,現在經已從法制著手,為 2018 年的無人機送貨大計鋪路

人口集中地區全面禁飛

日本的新《航空法》嚴禁無人機在以下地點飛行:

  1. 慶典和展覽等人多活動場合;
  2. 東京、成田、中部、關西國際機場 24 公里內、其他機場 6 公里內;
  3. 全國的所有人口集中地區。

在日本,人口密度為每平方公里 4,000 人即定義為人口集中地區。根據此定義,目前全國總計有超過 1,300 處人口集中地區,幾乎整個東京都和大阪府均在此列,同時多個熱門旅遊點如京都、札幌、沖繩等亦榜上有名。航拍玩家如想知悉具體位置,可參閱日本統計局提供的專門地圖

任何無人機放飛活動如要超出上述規制,例如在禁飛區內飛行、飛高於 150 米的高度限制等,有關機構或人士必須於 10 日前向空港事務所或國土交通省提交申請。違法者將被判處罰款 50 萬日元(約 31,900 港元或  134,700 台幣)或以下。

東京都和大阪府有大量人口集中地區,即無人機禁飛區(取自日本統計局)
東京都和大阪府有大量人口集中地區,即無人機禁飛區(取自日本統計局)。

資料來源:日本無人飛行器的安全規例(日本版英文版

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。