除了消費級航拍機外，載人無人機也是無人飛行載具市場的一大環節。中國無人機公司億航首次發布 Ehang 184 載人飛行測試的視頻，創始人兼 CEO 胡華智親自試乘。他說：「你就感覺你置身在未來，就像在科幻片裡。」空中巴士（Airbus）的載客無人機 Vahana 近日也完成首次試飛。
億航創始人兼 CEO 胡華智坐試 Ehang 184 試飛。
CEO 坐上 Ehang 184 試飛
「這種東西（乘坐 Ehang 184 試飛）光靠膽量是不行的，所以我有一段時間基本也沒怎麼坐進去飛，我覺得要讓它更加的安全，更加的穩定。」億航創始人兼 CEO 胡華智這麼說。但他近日在億航連雲港基地坐上了 Ehang 184， 形容這趟「科幻」之旅特別輕鬆、穩定。他謂：「這個感覺，你就感覺你置身在未來，就像在科幻片裡。這種感覺已經離我們非常近了。」
億航昨日（2 月 5 日）首次曝光 Ehang 184 載人試飛的片段，可見除了胡華智外，廣州市副市長王東等地方領導人、公司高層都坐了 Ehang 184。據悉測試載客量達 40 餘人。
Ehang 184 經歷了 5 年的研發及測試。
強調飛行的安全性
胡華智一再強調安全的重要性，坦言「這東西千萬不能出問題，這是載人的東西，任何一個人坐上去，如果把他摔傷了摔壞了，我都睡不了覺。」所以在達到現時成熟穩定的載人飛行測試前，億航經歷了 5 年的研發及測試。他說：「我們團隊裡 100 多個工程師，每天都在對這個飛機進行測試。」這些包括垂直爬升（300米）、載荷（230公斤）、航線（15公里），以及巡航（130公里/小時）等測試，也有惡劣天氣測試，如 7 級颱風、高低溫、潮濕、鹽霧等。
據悉測試載客量達 40 餘人。
已獲民用航空器特許飛行證
億航已開發出雙人版自動駕駛載人飛行器機型，並通過載人飛行測試，可載兩位乘客，負荷 280 公斤。另 Ehang 184 手控版本加入手動操控裝置，提供自行操飛的選擇。2017年，億航通過了 AS9100C 國際航空航天質量管理體系認證，其自動駕駛載人飛行器產品也取得中國民用航空器特許飛行證。Ehang 184 是可載客的自駕無人機，早在 2016 年初發布，乘客只需在機艙的平板電腦點選地圖一處，機體便會自動飛往目的地。它可接載一名乘客和一件小型行李，續航時間約為 30 分鐘。
Airbus 自駕空中計程車 Vahana。
Airbus 載人無人機完成首次試飛
在西方，自動駕駛空中計程車也蠢蠢欲動。空中巴士（Airbus）研發的載人無人機 Vahana 1 月底在俄勒岡州彭德爾頓首次試飛，飛行高度為 16 呎，飛了 53 秒。Vahana 闊 20 呎、長 19 呎、高 9 呎、重 1,600 磅。
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