英美民航機構推出手機 app 方便無人機用家查閱禁飛位置

要避免無人機意外,只是制定無人機法例並不足夠,教育也是重要一環,美國和英國的民航機構便分別推出了專為無人機用家而設的手機 app,提供簡便的空域限飛資訊。

用 app 傳播禁飛資訊

各地民航局都有空域管制,對操作遙控飛行物體的範圍普遍有明確限制,例如:美國機場方圓 8 公里禁飛,英國禁止無人機飛近人群 150 呎範圍內。美國聯邦航空管理局(FAA)早已推出了《B4UFLY》app,而英國航空交通管制服務商「國家航空交通服務」(NATS)則在推廣《Drone Assist》app,把繁瑣的空域限制,透過地圖標示清楚,讓無人機用家了解當前位置周邊範圍的空域分類,從而得知對無人機飛行活動的限制,以及當局的建議。

港‧台禁飛指引待改善

NATS 無人機部門主管 Phil Binks 認為,「無人機意外增加,是明顯很多人沒有留意作為飛手的規矩和法律責任」。FAA 負責人 Michael Huerta 亦預期《B4UFLY》「有助提升公眾意識,了解安全操作無人機的方法」。

由 2016 年 1 月至 10 月,英國航班險撞無人機事故多達 56 宗,為 2 年前近 10 倍;在 2015 年 8 月至 2016 年 1 月,美國則錄得 583 宗目擊無人機報告。

當局訂下無人機規例之餘,亦應採取相應措施,方便大眾隨時隨地查閱有關資訊。即使已列明法律條文或指引,一旦去到放飛現場,卻未必可以知道是否身處限飛地點。用地圖表述限飛地區似乎最為清楚,而智能手機普及,用 app 作為媒介,配合 GPS 定位展示實地資訊,就方便最多人。

相較於英美逐步完善無人機法例,港台的飛行指引明顯落後:現時台灣交通部設立了網站,顯示其中 6 個機場的限飛區位置;香港民航局網站有指引列出禁飛點和提醒飛行安全,但未有以地圖展示。

資料來源:NATSFAA

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作者:艾美麗雅

對科技的事物充滿熱情和興趣的小女生,目前正積極學習無人機操控和航拍技巧,希望成為全港首個女飛手!

 

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對科技的事物充滿熱情和興趣的小女生,目前正積極學習無人機操控和航拍技巧,希望成為全港首個女飛手!