日本海陸空無人機物流方案大公開 2017 年春季宅配測試始動!

日本近期接連進行無人機送貨測試,其中四國香川縣更打算於 2017 年春季,執行海陸空三路無人載具的宅配服務試驗計劃,實現全方位的無人機物流方案

本島跨海運貨至離島

這項計劃名為「次世代島國型混合無人機物流平台」,目標是利用無人機(Unmanned Aerial System,UAS)無人船(Unmanned Marine Vehicle,UMV)無人車(Unmanned Ground Vehicle,UGV)三種無人自駕載具,把貨品和藥物由日本本島運送至離島上的民居。

無人機物流試驗計劃在香川縣高松市沖之島於 2017 年春季展開,4 月以後推展至瀨戶內海的其他離島。有關試驗詳情將於 2017 年 1 月正式公布。

無人駕駛飛機和無人自駕船的設計概念圖。
無人駕駛飛機和無人自駕船的設計概念圖。(圖片來源:Kamomeya Inc.)
構想中的無人自駕物流方案,是由無人機,或無人自駕船搭配無人駕駛汽車的混合貨運方式。
構想中的無人自駕物流方案,是由無人機,或無人自駕船搭配無人駕駛汽車的混合貨運方式。(圖片來源:Kamomeya Inc.)

容許視距外遙控飛行

2015 年 1 月,日本首次成功完成海上貨物遠距運送測試;至同年 9 月,進行無人機運送貨物和藥物的試飛測試,來回飛行合共 20 公里,創下日本國內最遠的無人機送貨紀錄。及後日本企業亦相繼跨足無人機貨運領域,例如樂天(Rakuten)於 2016 年 5 月便推出無人機送貨服務「Sora Raku」

事實上,無人機物流方案相當適合日本狹長國土的地理環境,所以日本政府亦積極配合無人機貨運產業的發展。國土交通省預計,2018 年前便可容許無人機在目視距離外遙控作業,讓送貨無人機可遠距飛行至離島或山區,為當地住民提供宅配服務。

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海陸空無人自駕物流方案的輸送網路預想地圖。(圖片來源:Kamomeya Inc.)
海陸空無人自駕物流方案的輸送網路預想地圖。(圖片來源:Kamomeya Inc.)

資料來源:Excite

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作者:卡麥拿文

喜歡用鏡頭看世界,在光與影的反差中,折射世態萬千和人性善惡。初次接觸無人機便上癮,閒時放飛航拍,用另一角度俯瞰地球。

 

作者:卡麥拿文

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