日本無人機技術先進 惟產業卻裹足不前

日本針對無人機立法的速度之快非同小可,但無人機產業發展似乎卻慢人一步,因未能善用本身擁有的遙控飛行科技,以致產業發展落後於中國、美國,或許因此而錯失重大商機。

徒具無人機科技卻不善用

根據《The Japan News》引述未具名的「業界人士」指,日本廠商「對遙控無人機發展貢獻良多,但卻太遲開發自動飛行的型號」,意味著日本經已具備與無人機有關的技術,惟未有用之於推動日本本土的無人機產業,或許會重蹈太陽能發電板與智能手機業的覆轍--擁有先進的相關技術,但產業發展卻落後於人。

《The Japan News》指出,中國流動通訊產業十分蓬勃,相關衍生行業如 GPS、電池生產等亦有長足發展,為無人機行業發展營造了有利的客觀環境,這與 大疆創新(DJI)能夠成功彈起不無關係。

圖中為 Yamaha RMAX 農用無人機,採用直升機型設計。
圖中為 Yamaha RMAX 農用無人機,採用直升機型設計。

日農業已廣泛引入無人機

暫時最廣為人知的日本無人機公司或許是 Sony 與日本機器人研發商 ZMP 合組的新公司 Aerosense,專營無人機商用解決方案。傳統科技大廠如小松(Komatsu)與富士通(Fujitsu)等,亦先後展開空中堪察科技的研究項目;NEC(日本電氣)可能會採用無人機拍攝 2020 年東京奧林匹克運動會。

事實上,以無人機取代人手作業已非新鮮事,例如山葉發動機(Yamaha Motor)和 Keyence 早於上世紀 80 年代末已推出農業用及遙距感觀用的無人飛行器,前者更已應用於日本 36% 的大米耕地。

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

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