DJI Mavic Pro 上手體驗:機身折疊緊湊•透明保護罩不用也罷!

DJI Mavic Pro 顛覆了大疆創新(DJI)建立了近 4 年的美學和用戶體驗。DJI Phantom 系列被公認為最佳消費機型,成為航拍界甚具代表性的標誌;DJI 有勇氣在此時推出全新的同級產品,必須比以前投入更多努力,Mavic Pro 不但造型突破,更是一上手便強烈感受到種種巧思。

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折疊機身:緊貼機形•開合方便

近日 DJI Mavic Pro 新聞多如雨後春筍,相信大家對「83 x 83 x 198 毫米」的折合後體積數字耳熟能詳。Mavic Pro 的飛行器和遙控器固然小巧,但更亮眼是其設計緊湊,在最小空間容納最多部件,省卻組裝步驟,既不浪費位置,也不浪費用家時間!

DJI Mavic Pro 側視
DJI Mavic Pro 飛行器機身設計十分緊湊。

飛行器和遙控器的開合位置和角度明顯計過度過。飛行器前後臂向不同方向開合,而機身形狀又會因應配合,折疊後得以整齊地貼合機身,甚至連槳翼都容納得到。槳翼鉸位算是半自動,只能向一個方向扭出,且毋須用力推進,過程十分順暢,所以很易搞清方向。

不過,要注意槳翼只能對摺,無法固定不轉,與其他物件同放在一起的話,槳翼可能會受傷啊。

DJI Mavic Pro 飛行中
其實 DJI Mavic Pro 軸距達 330 毫米,是 DJI Phantom 4 的水平!

遙控器的天線和手機支架同樣可以折疊,而且有凹凸槽位輔助固定,免得收合後脫出。鉸位相當實淨,要用點力才打得開,但問題不大。

DJI Mavic Pro 遙控器(折疊)
DJI Mavic Pro 遙控器折疊後大小與 iPhone 7 Plus 相若。

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飛行器設計:穩定飛行考功夫

DJI Mavic Pro 的機身設計顯然不是造型先決,加上可能要強調跟 Phantom 4 的分野,故捨棄流線型設計。Mavic Pro 機身線條硬朗,加上開合軸臂富機械感,其實頗具型格,風格有點近似參考 F-117 隱形戰機設計而成的 XIRO Xplorer。美中不足的是,其飛行器外殼因顏色和紋理略顯膠感,觸感頗似玩具。

DJI Mavic Pro 飛行中
DJI Mavic Pro 比起 Phantom 4…… 表情更豐富!

DJI Mavic Pro(不連雲台蓋子)僅重 734 克,機身形狀不對稱,加上槳翼高度不一,先天難以穩定飛行。正因如此,廠方遂替 Mavic Pro 裝設長軸臂,再加上 8.25 吋槳葉傾斜的旋翼,以加強升力,亦可能因此要等到現今飛控技術變得成熟,才敢推出這類型機體。此外,Mavic Pro 機腳短小,重心貼地,降落時不易因回彈而弄翻機身。

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感測系統:機鼻•機底都有

感測器陣容方面,機首配備「前視感知系統」,即一對小型視像鏡頭,如同 DJI Phantom 4 一樣。這正是避障系統的關鍵所在,有效偵測距離為 15 米至 30 米,有效環境光度為 15 lux,即是陰天都應付到。但最重要還是障礙物表面紋理要清晰,如遇上玻璃、純色牆,有機會偵測不到。

另外,Mavic Pro 底部設有「下視定位系統(vision positioning system)」,也是 Phantom 系列的例褲配置,為一對光流感測器和一對超聲波感測器,有效偵測距離為 0.3 至 13 米。在無法接收 GPS 衛星訊號的情況下,上述感測器正是 Mavic Pro 能成功定位和定高的關鍵,尤其在室內飛行更可彰顯其功效。

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航拍系統:三軸 4K•防損護罩

航拍相機鏡頭設於 Mavic Pro 機鼻,理論上槳翼較不容易被攝入。相機設有小巧的三軸機械雲台,並配以減震板與避震帶作輔助,作防震系統的核心,並可控制鏡頭俯仰 -90 度至 30 度(指向地面至向上),以及橫滾 0 度或 90 度,拍攝照片橫向或垂直的照片。像 DJI Phantom 4 般,減震板與避震球等零件內藏機身之內,免受損傷。航拍鏡頭和雲台處於機身偏低的位置,降落時離地甚近,所以用戶在操作升降時要份外小心。

DJI Mavic Pro 的航拍相機內置 1/2.3 吋感光元件,有效拍攝像素為 1,235 萬,規格上跟 Phantom 4 相近,但廣角只得 78.8 度;可拍攝 4K 超高清航拍影片,攝錄規格分別為 4K @ 30fps、1080p @ 96fps、720p @ 120fps 影片,還可輸出 RAW 影像檔(DNG 格式)。

隨機附帶一個透明的球形塑膠罩,可用作保護鏡頭和雲台。但如果飛行器連同保護罩一同飛行,航拍時保護罩會妨礙對焦,而且因為反光而造成光暈,建議日常執行航拍飛行前應先拆卸下來,以免影響航拍畫質。

DJI Mavic Pro 雲台
雲台可控制的俯仰角度為 -90 度至 30 度,以及橫滾 0 度或 90 度,即拍攝照片橫向或垂直的照片。

 

遙控器:長期手持不太累人

遙控器看似很細小,惟拉出防滑手柄後,會發現其闊度跟 Phantom 4 或 Inspire 1 的遙控器差不多。手機置於遙控器下方,作為檢視即時航拍畫面及操作《DJI Go》app 的觸控屏幕,由於先天較輕,加上重心下移,長期手持不太累人。礙於手柄闊度,僅放得落最高 160 毫米的裝置,亦即僅限手機。

DJI Mavic Pro 遙控器
DJI Mavic Pro 遙控器十分輕巧易握。

DJI Mavic Pro 可以不接駁遙控器,只經由《DJI Go》app 操作,但遙控距離只得 80 米,自動功能只保留指點飛行(TapFly)、智慧跟隨(ActiveTrack)、手勢自拍等倚賴視像鏡頭的選項。App 介面提供虛擬搖杆,位置並非固定:畫面從中分成左右兩邊,用家觸及左邊任何一處,即為操作左搖桿,右邊亦然。右邊白色豎條兼任操作雲台俯仰的按鍵,可是在操作搖桿途中不會出現,無法一邊飛行、一邊運鏡了。

DJI Mavic Pro 純 app 操作
《DJI Go》app 內的模擬搖杆。
DJI Mavic Pro 純 app 操作介面
單以《DJI Go》app 操作時,自動飛行功能陣容減弱。

續航耐力:大概 20 分鐘

DJI 聲稱 Mavic Pro 的續航時間可長達 27 分鐘,但同時又破天荒坦白地列明,假如「正常飛行,只餘 15% 電量」時,其實只會飛到 21 分鐘。DronesPlayer 記者試飛數次,中途拍片又拍照,大概可連續飛行接近 20 分鐘。充滿電需時大約 1.5 小時,DJI 表示,日後會推出車用充電器和 USB 充電轉接器。

DJI Mavic Pro 充電中
DJI Mavic Pro 飛行器以專用接口充電,而遙控器則用 USB。

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

作者:伍彤

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