香港民航機師鄭楚衡（Hank）從小便希望擁有一架由自己組裝的港產小型飛機，結果花了 7 年時間來實現夢想──鄭楚衡及其團隊成功裝嵌小型飛機「香港起飛（Inspiration）」號，並於 2016 年 8 月28 日早上約 8 時半從香港國際機場成功起飛，進行 3 個月的環球飛行旅程。
製造成本約 150 萬港元
「香港起飛」號早於 2015 年已首次成功試飛，惟因香港民航處沒有批出飛機在香港的飛行許可，於是「香港起飛」移師往澳洲進行試飛，並在當地取得註冊。然後飛機於 2016 年 7 月成功飛返香港，8 月初在香港正式註冊，取得香港民航處的特許飛行證。
香港註冊編號為「B-KOO」的「香港起飛」號，是建基於 Van’s Aircraft RV-8 組裝而成，屬於單引擎螺旋槳雙座位的固定翼飛機，製造成本約 150 萬港元（約 610 萬台幣），5 年間有逾 200 名學生幫忙組裝。飛機組裝完成後全長為 21 呎，闊 24 呎，機身採白色為主色，尾翼漆上象徵香港的獅子山圖案。
鄭楚衡將這架自行組裝的小型飛機命名為「香港起飛（Inspiration）」號，機身印有「Inspiration」的字樣。（圖片來源：翻攝自飛常日誌）
最遠航程達 2,000 海里
飛機原設計每趟的飛行距離約為 500 海里，大概等於由香港飛往台灣的航程。為延長「香港起飛」號的續航力，鄭氏及其團隊遂將機艙後座位置改裝為油缸，使油缸容量提高近兩倍，航程亦倍增至逾 2,000 海里，以應付由美國夏威夷飛至加利福尼亞州聖荷西市的跨太平洋航道。
今次「香港起飛」號的環球航程會遊歷 25 個國家、50 個機場，總航程達 55,000 公里。「香港起飛」號飛離香港後的首站為菲律賓，之後會飛往其他東南亞國家，跟著轉飛至澳洲、太平洋島國瓦努阿圖和斐濟，然後前赴美、英、法、意等歐美國家，再經約旦重飛亞洲，飛越印尼、泰國和澳門後便會返回香港。
香港起飛號尾翼漆上象徵香港的獅子山圖案。（圖片來源：翻攝自飛常日誌）
▼ 香港國際機場 Facebook 專頁釋出的「香港起飛」號於 2016 年 8 月 28 日早上起飛的短片。
https://www.facebook.com/hkairport.official/videos/1203966526333061/
資料來源：香港《蘋果日報》、Now新聞台、飛常日誌、香港起飛 Inspiration官網
首圖來源：翻攝自香港政府新聞網
