韓國打造東北亞矽谷 松島成無人機產業搖籃

韓國政府對無人機可謂又愛又怕,首爾等大城市嚴格管制,但又同時積極推動產業,希望成為刺激經濟的生力軍。為此,韓國在距離首爾不遠的松島(Songdo),大幅放寬飛行限制,加強技術支援,希望匯聚創新科技人才,打造成無人機產業的矽谷。

松島毗鄰首都佔地利

松島是在仁川廣域市一個人工島嶼上興建的商務區,距離首爾僅 50 公里,韓國政府 2003 年開始把松島定為自由經濟區,以國際都市自居,吸引本地及外國投資者進駐,寄望於 2020 年前成為集商務、科研、物流和旅遊業於一身的東北亞樞紐。

韓國無人機飛行限制甚嚴,政府機關密集的首爾尤甚,但松島是例外,當地並沒軍事設施,是大都會區內唯一不受飛行限制的城鎮。不少網民認為,松島是韓國最理想的無人機放飛地之一,認為沒有無人機禁飛限制,就是松島最大的資產。

韓國政府銳意將松島打造成無人機產業搖籃。
韓國政府銳意將松島打造成無人機產業搖籃。

韓國政府早前宣布會放寬無人機法例,著手設立無人機公園;仁川政府接著宣布連串計劃,包括投資 785 億韓圜(約 5.5 億港元/22 億台幣),興建佔地 1.64 萬平方米的航太研究中心,供業界和學界共用,包括開發無人機科技、培訓無人機商業化所需的人力資源。當局稱計劃已進入研究措施細則的階段,將與無人機生產商舉行更多會議,各取所需。政府已於 7 月成立團隊,專門協助韓國無人機企業,本地逾 10 間無人機廠商已在仁川成立辦公室,逾半聚集在松島。

韓國本土無人機品牌受惠

韓國商用無人機市場規模現時估計達 278 億韓圜(約 1.9 億港元/7.9 億台幣),政府預計 2019 年將暴增至 1 萬億韓圜(約 69 億港元/284 億台幣)。專門推出玩具無人機的韓國品牌 Drogen 設於松島的「智能谷」(Smart Valley),公司副總裁 Lee Joon-taek 表示,今年上半年已有 10 億韓圜(約 700 萬港元/2,800 萬台幣)銷售額,預計下半年會更強勁,最近更簽訂合約出口最新型號無人機 Lobit 100 C 到美國。

Drogen 更在松島南部開設全國首間無人機咖啡店,不只賣咖啡,同時兼賣無人機,預期今年底會開設更多分店,概念與荷蘭早前開設的 Pop-Up 無人機咖啡店如出一轍。有玩 FPV 穿越機的顧客表示,不但能以更低價錢購買無人機,更能在此認識其他玩家,這咖啡店已成為無人機愛好者的聚腳地。

資料來源:韓聯社

圖片來源:ShutterStock

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作者:卡麥拿文

喜歡用鏡頭看世界,在光與影的反差中,折射世態萬千和人性善惡。初次接觸無人機便上癮,閒時放飛航拍,用另一角度俯瞰地球。

 

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