HELPER•Breeze Bird 救生員無人機 拋擲充氣浮標拯救遇溺者

無人機移動迅速,跨越地理限制,救急扶危自然成為備受期待的應用方式。目前救災無人機通常專注陸上任務,以下 2 個無人機團隊卻選擇轉戰海上,分別研製出 HELPER 與 Breeze Bird 無人機,為遇溺者送上充氣浮標,讓他可長時間在海面保持飄浮,等待救生員救援。

HELPER:航拍分析遇溺者狀態

由工程師、急症科醫生、飛手合組而成的無人機公司,研發出 HELPER 無人機,這是「人類環境及生命保護緊急救變」的縮寫,已在法國的 Biscarosse 沙灘進行試飛測試,成功把自動充氣浮標拋給溺水者,還可通過機上的航拍相機,拍攝現場情況,以分析遇溺者狀態。

HELPER 無人機可連續飛行 15 至 25 分鐘,足以完成一趟救溺任務。無人機上還裝配了降落傘,以防無人機發生故障時,也可徐徐墮下,以免遇溺者雪上加霜。

Helper 無人機採用桃紅色機身,在海面飛行時份外搶眼,以便遇溺者發現。
Helper 無人機採用桃紅色機身,在海面飛行時份外搶眼,以便遇溺者發現。(圖片來源:翻攝自 HelperDrone Twitter 帳戶)
HELPER 無人機已在法國的 Biscarosse 沙灘進行試飛測試。
HELPER 無人機已在法國的 Biscarosse 沙灘進行試飛測試。(圖片來源:翻攝自 HelperDrone Twitter 帳戶)

Breeze Bird:夜視鏡助晚間搜救

伊朗曾經發生一場水難,6 個小生命因而遭吞噬。這啟發到遠在加拿大新布藍茲維大學(University of New Brunswick)的 3 名來自伊朗的研究生,嘗試研製出比救生員更有效率的救援工具——Breeze Bird 無人機。

Breeze Bird 無人機上搭載救生圈,當接近遇溺者後,便可拋出救生圈。此外,飛行器上又配備熱感應相機和夜視攝影機,以便夜間可出海執行救援工作。Breeze Bird 飛至離岸 75 米,可比起救生員快上 80% 接近遇溺者;飛至離岸 2 公里,更可快上 95%。

Breeze Bird 救生員無人機與其中兩位開發者的合照。
Breeze Bird 救生員無人機與其中兩位開發者的合照。(圖片來源:翻攝自 VRdronegeek)

無人機難以取代救生員

用無人機從速送上浮水設備後,還需要派遣救生員拯救遇溺者,因為正如傳統的拯溺程序,救生圈、救生衣之類只是輔助救急的工具,暫緩受害者的險峻處境。

Breeze Bird 的開發者之一 Amir Teheri 強調,無人機始終無法取代救生員,旨在「在救生員趕到前爭取時間」。曾參予 HELPER 試飛測試的一位救生員主管亦指出,無人機只是一個「快速(拯救)方案」。

水上電單車航速雖高,但無法迅速下水出動;救生員游泳接近,則易受波浪阻延而效率不足;唯有無人機可在最短時間內為遇溺者送上救生圈,以免沒頂。不過,最終還是要由救生員出手,將遇溺者帶回岸上。

從 HELPER 無人機拋下自動充氣浮標拋給溺水者的情況。
從 HELPER 無人機拋下自動充氣浮標拋給溺水者的情況。(圖片來源:翻攝自 HelperDrone Twitter 帳戶)

▼ HELPER 無人機的救援示範短片

資料來源:Global News法新社 / YoutubeVRdronegeek

首圖來源:翻攝自 HelperDrone Twitter 帳戶

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作者:艾美麗雅

對科技的事物充滿熱情和興趣的小女生,目前正積極學習無人機操控和航拍技巧,希望成為全港首個女飛手!

 

作者:艾美麗雅

對科技的事物充滿熱情和興趣的小女生,目前正積極學習無人機操控和航拍技巧,希望成為全港首個女飛手!