攜帶無人機上飛機指南(上):說到底關鍵還是鋰電池規格!

帶著無人機到外地旅遊一定很麻煩嗎?畢竟無人機屬於民用小型電子消費品,要攜同登上民航客機,其實不如想像般處處受到掣肘。今次 DronesPlayer 先跟各位無人機玩家談談攜帶鋰電池登機的注意事項。

【延伸閱讀】攜帶無人機上飛機指南(下):空拍機手提箱尺寸限制公開!

前言:要參考誰的規定?

對於可攜同登機的電池能量和行李體積,世界各地的規則其實大同小異。這是因為民用航空業是個跨國性的行業,絕非一個國家、一個機場、或者一家航空公司可以定奪。

國際民用航空組織(ICAO)是聯合國認可機構,成員國達 191 個,聯同各界持分者制定民航運作準則,再由各地政府與代表業界的國際航空運輸協會(IATA)所採納。

可是,視乎個別規例的重要程度和法律地位,航空公司和機場可能會對運作細節有所調整。不過,即使閣下已依循 ICAO 所定準則而順利登機,抵步後亦可能面臨其他進口規限。因此,出發登機之前,閣下應先細閱乘搭的航空公司、以及目的地的海關部門的規定。

國泰航空網站的行李須知位置
航班公司網站通常會公布登機須知,以國泰航空為例,在首頁的「旅程資訊」 就有「行李須知」。

請放心帶無人機登機!

電池出事,可大可小,這不是飛機能承受的風險,讓有關當局嚴陣以待。幸好,在一般情況下,無人機玩家可以攜同無人機和後備電池一起登機,就像攜帶智慧型手機、數位相機、筆記型電腦等 3C 產品般自由!

 手提(器材內)手提(備用)託運(器材內)託運(備用)
≤ 100 Wh允許允許允許禁止
101 - 160 Wh允許2 枚允許禁止
161 Wh ≤禁止禁止只限輪椅等助行工具禁止

民用無人機的原裝鋰電池通常不多於 160 瓦時(Wh),即使是專業級空拍機如 DJI Inspire 1(99.9 瓦時)和 Yuneec Tornado H920(以 2 枚 88.8 瓦時電池供電),兩者甚至連規例最寬鬆的 100 瓦時也未有超越。

Yuneec Typhoon H 電池標示
根據 Yuneec 標示,一枚 Typhoon H 僅為 79.9 瓦時,可以攜同上機!

如閣下所持有的是 Parrot BebopXiro XplorerYuneec TyphoonDJI Phantom 系列等消費級無人機,那麼請放心攜帶登機吧!但若然電池超出 100 瓦時,便要在登機前向航空公司申報,而備用電池只可攜帶 2 枚。

此外,雖說無人機(包括電池)可以寄艙託運,但為免行李受損和被盜,各位還是盡量不要這樣做;無人機始終是昂貴的電子器材,還是隨身攜帶較為穩妥。至於後備電池,則完全禁止託運,這是 ICAO 在 2016 年初加入的新規例

鋰電池應小心存放

把鋰電池帶上飛機之前,必須小心處理。收納電池的最佳工具是原有的包裝,用其他絕緣物料也無妨,例如用膠帶緊貼接口、用膠袋盛載電池等。妥善存放鋰電池的基本的原則,是把每一枚電池獨立隔離:

  • 先分隔:獨立封裝每枚電池,特別留意電池接口;
  • 後包裝:用較大的容器收納所有封裝好的電池。

此外,根據上述新例,電池電量不得高於 30%。而無人機內的電池則不限,但建議起碼要足夠開機,方便安保人員檢查,確保機體能正常運作。

DJI Phantom 4 電池臨時包裝
萬一趕著出門,夾鏈袋和膠帶可能是你包裹電池的好幫手!

〈DP 小知識〉甚麼是瓦時?

瓦時(Wh)是能量單位,電費帳單上所指的一「度」電就是 1,000 瓦時(1 kWh)。無人機原廠鋰電池標籤通常會列明瓦時,有關計算的公式如下:

瓦時(Wh)計算方法
電池上通常可以找到伏特(V)和毫安培時(mAh),之後可按以上算式,計出瓦時(Wh)。

首圖來源:ShutterStock

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。