Flirtey 測試船對陸無人機送貨,援救危難中的沿岸城市

不只偏遠和貧困地區急需無人機速遞服務,萬一沿岸城市發生意外,也是需要無人機跨越地理限制,盡快接收外界派送的救急物資。多個國際人道救援組織將於 2016 年 6 月 23 日,進行來往船隻和沿岸的無人機送貨測試,參與的無人機公司是 Flirtey,早前曾率先在美國達成市內全自動無人機送貨。

驗證船對陸救災技術

無人機送貨測試由災地創新團隊(Field Innovation Team)主辦,參與機構包括新澤西理工學院(NJIT)、聯合國人道事務協調廳(OCHA)、紅十字會等,上述機構成立了 Drone Do Tank,旨在尋覓用創新科技方法,對受災地區迅速傳送救援物資。

測試點位於新澤西州,Flirtey 的無人機先從一艘離岸船隻出發,帶同醫療用品飛至設於開普梅碼頭的模擬救災營,然後往返船上,預計日後為遭受暴風、基建設施失靈等災難困擾的沿岸城市運送物資。

根據聯合國資料,世上有 4 成人居於沿岸城市;世界最大型 10 個城市之中,有 8 位於沿岸。Flirtey 指測試可證明旗下無人機具備救災能力,可於幾個月至幾年內投入應用。

Maersk 預告進行更大型無人機送貨測試
海上運輸巨擘 Maersk 也曾試驗送貨上船。

鮮有無人機挑戰跨海送貨

Flirtey 身為初創公司,卻搶先亞馬遜、Google 等大型科技霸主,率先在美國市內全自動無人機送貨。那次不只驗證了 Flirtey 所具備的技術,最重要是反映獲美國聯邦航空管理局(FAA)許可,才能如虎添翼。至於 6 月下旬的測試則是利用 NJIT 的學術研究許可證,從而獲得在美國空域合法放飛的權限。

用無人機送貨橫越海面似乎是不少公司的「挑戰項目」,例如海上運輸公司 Maersk 在丹麥把曲奇餅從拖船送到貨輪,促成首個無人機送貨到船的個案,備受關注。

無人機在海上作業原來亦是敏感行徑。近日有人在蘇伊士運河從船隻放飛無人機,結果遭埃及當局視之為威脅國家安全,沒收無人機和 SD 卡,船隻則遭扣留

資料來源:Phys.orgPopular Science

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

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