9個穿越機配件選購秘訣 #7完全顛覆你對無人機的認知

同是多軸無人機,玩航拍跟玩 FPV 穿越競速卻是兩碼子事。前者以拍攝為大前提,飛行操作幾乎全由無人機的飛控系統代勞;FPV 穿越則不同,玩家喜歡全盤人手操控,甚至會替飛行器裝嵌不同的硬件來提升飛行速度。

大概是玩 FPV 穿越機的限制比較少,加上花費數千元已可讓玩家享受到超級跑車的速度感,所以近年 FPV 穿越機愈見流行。今次 DronesPlayer 就找來香港 FPV 穿越機達人 Leo 及滔哥,跟大家分享一下選擇 FPV 穿越機的周邊配備時,有甚麼值得留意的地方。

香港 FPV 穿越機達人 Leo (圖左)與滔哥(圖右)
香港 FPV 穿越機達人 Leo (圖左)與滔哥(圖右)

#1. 飛控板:時脈先決

作為 FPV 穿越機的操作核心,飛控板的選擇至關重要。不同款式的飛控板功能也有差異,有些只提供基本的陀螺儀,有些還會內嵌氣壓計、自穩功能等。不過 Leo 認為,增值功能的多寡只屬次要考慮:「FPV 玩家,大都不喜歡多餘的配備,所以指南針、GPS 定位儀、氣壓計等其實作用不大,更重要的反而是處理器的速度。」

以 STM32 系列的飛控板為例,初代 F1 的處理器時脈速度為 1,000Hz,F2 升至 2,000Hz,F3 則提高至 4,000Hz;來到最新的 F4,時脈更衝上 8,000Hz 了!速度愈高即是對電子變速器(Electronic Speed Controllers,ESC)與馬達(摩打)的修正做得愈密,有得選擇的話,總是速度高的較好。」

飛控板的選擇關鍵在於核心處理器的速度。
飛控板的選擇關鍵在於核心處理器的速度。

#2. 電變與馬達:主流為 2300kV 2204

相比起選擇眾多的飛控板,電子變速器(電變)與馬達的選擇卻是萬變不離其中,對應軸距 250mm 的主流機種,選用規格為 2300kV 2204 的馬達就錯不了那裡去。

滔哥指出:「馬達的選擇也是轉數的選擇,以 2300kV 2204 馬達為例,配合 3 Cell 11.4V 電池,就有約 25,000 rpm 的轉速,如果用 4 Cell 電池更會超過 30,000 rpm,不過選配時也要同時考慮各部件的對應電壓,才能發揮馬達的最大效能。」

對應軸距為 250 毫米的主流 FPV 穿越機,應選擇規格為 2300kV 2204 的摩打。
對應軸距為 250 毫米的主流 FPV 穿越機,應選擇規格為 2300kV 2204 的摩打。

#3. 圖傳與天線:天線才是正經事

玩 FPV 穿越競速,怎能沒可靠的圖傳?相比起圖傳晶片質素的高低,傳送圖傳訊號的天線更值得講究。「大部分用家都會為圖傳系統裝上蘑菇形天線,雖然使用距離相對地短,但卻受惠於先天性的旋紋電波,可避免受自身的反射訊號干擾。值得一提的是,穿越機上的發射器和地面的接收器是需要配對的,兩者的螺旋方向要相同才能正常使用。」Leo 如是說。

FPV 穿越機玩家大多選用蘑菇形的圖傳天線。
FPV 穿越機玩家大多選用蘑菇形的圖傳天線。

#4. 槳翼:碳纖槳實無需要

槳翼的選擇相對地簡單。直徑大小由機架本身的軸臂長度來決定,三翼槳會比二翼槳的升力為高。至於碳纖槳,Leo 跟滔哥都不約而同地認為太危險。Leo 更笑說:「曾有一位醫生朋友建議用碳纖槳,他說意外時傷口會較齊口,要搶救也容易。」

三翼槳的升力比二翼槳的為高。
三翼槳的升力比二翼槳的為高。

#5. 機架:趨向愈來愈小

雖然主流選擇是 250 毫米軸距版本,但近年 FPV 機架尺寸愈出愈小,由 210 毫米縮減至 180 毫米,及後再下調一級至 150 毫米;時至今日,連 130 毫米的都已推出了。用料上,使用碳纖幾乎是必然的,勝在輕巧堅固,對時常遭受撞擊的 FPV 穿越機來說,實是最好的選擇。

250 毫米軸距的 FPV 穿越機仍是主流選擇。
250 毫米軸距的 FPV 穿越機仍是主流選擇。

#6. 電池:4 Cell 未必最好

以功率和力量計,4 Cell 電池的電壓本來就比 3 Cell 為高,力量上自然較強。不過,力量強、電量高也不一定是好的。「雖說電量增加可提高續航力,但另一方面卻增加整體機身重量。事實上,4 Cell 電池跟 3 Cell 的容量相同,也會因機身重量與設定的差異,引致有不同的續航力。說穿了,還是應該按需要來決定。 」

FPV 穿越機玩家在選擇電池時,不單是考究電容量,還會考慮重量的問題。
FPV 穿越機玩家在選擇電池時,不單是考究電容量,還會考慮重量的問題。

#7. 鏡頭:不用太講究

Leo 說:「FPV 穿越機用得到最多的是鏡頭,就是 IP Camera 最前端的部分了。畫質,一般吧!其實也可達到 720p、甚至 Full HD 的,不過最重要的還是要夠輕。」滔哥再補充道:「另一點要留意的是鏡頭拍攝角度,因為 FPV 穿越機跟空拍機不同,飛行時傾側的角度非常大,如果鏡頭不可調校角度,有機會令飛行時有視角出錯,直接會影響飛行操作。」

為 FPV 穿越機選擇鏡頭模組時,講究的不是畫質,而是重量。
為 FPV 穿越機選擇鏡頭模組時,講究的不是畫質,而是重量。

#8. 遙控器:切勿自行改裝

穿越機遙控器的選擇可以頻段(Channel) 的多寡作考量。對玩家而言,頻段愈多,可以在飛行時微調的空間就愈大。另一項考慮點則是有效遙控距離,基本上有 1 至 2 千米已相當夠用。坊間有不少玩家會為遙控器加裝天線以強化訊號接收力,惟 Leo 及滔哥均表示不宜對遙控器進行改裝。「加裝天線有機會影響接收力,即是會影響到飛行安全,所以盡量不要改裝遙控器。」

如遙控器可支援的頻段愈多,飛行時可供微調的空間便愈大。
如遙控器可支援的頻段愈多,飛行時可供微調的空間便愈大。

#9. 屏幕或眼鏡:清晰度 vs 速度感

跟空拍機不同,FPV 圖傳預覽通常會通過獨立的屏幕或 FPV 眼鏡來收看。Leo 享受 FPV 帶來的速度感,所以偏愛用 FPV 眼鏡來輔助飛行操控。至於滔哥則習慣觀看屏幕來操縱飛行,他認為如果屏幕畫面尺寸夠大,清晰度是非常可觀的。

【延伸閱讀:5 個穿越機操控的超實用秘訣

FPV 眼鏡已成穿越機玩家的必然裝備。
FPV 眼鏡已成穿越機玩家的必然裝備。

首圖來源:ShutterStock

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作者:比高

數碼產品文字工作者,見證過 Apple 的強勢回歸,經歷過無反相機興起的攝影時代,如今則在觀察 Action Camera、航拍機的數碼奇蹟。

 

作者:比高

數碼產品文字工作者,見證過 Apple 的強勢回歸,經歷過無反相機興起的攝影時代,如今則在觀察 Action Camera、航拍機的數碼奇蹟。