美國無人機法例放寬有望 任何重量多軸飛行器皆可飛越人群

美國針對無人機飛越人群的法例草案建議曝光,基本上容許任何無人機在人群上空飛過,有望促進無人機投入商業應用。無人機送貨也許離我們還是有點遙遠,但利用空拍機飛到高空作新聞採訪、勘察建築物等用途,卻可變得更加方便了。

擊中重傷率低於 1% 即可飛越

美國聯邦航空管理局(FAA)在 2016 年 2 月欽點業界人士組成專家團隊,研究法例應容許哪類「小型」(micro)無人機可在人群上空操作。「小型」即重不足 2 公斤的無人機,市售消費級航拍機通常不超過這個重量。

美聯社偷步取得的建議報告,研究小組傾向著重於無人機的潛在「破壞力」,而非機體本身的重量和用途:無人機如獲廠商認證擊中重傷率不足 1%,基本上可自由在人群上空放飛。不過,如無人機重量超過 0.5 磅(227 克),便須遠離任何人 10 呎,並保持在人群上方 20 呎。

UDI RC U818A 空拍機飛航測試
玩具機、新手機的重量通常都不足 0.5 磅。

30% 擊中重傷率的豁免情況

如果擊中重傷率高達 30%,則只能在以下 2 個情況放飛:

  1. 在封閉或受規管場所內,短暫飛越操作者容許在場人士的上空;
  2. 預先與 FAA 及地區組織制定「擠逼地區計劃」,列明如何減輕飛行危險。

美聯社未有公開有關的申報程序,亦不清楚普遍無人機的擊中重傷率,所以目前難以判斷法案是否真正為悠閒和商業放飛人士帶來方便。

FAA 已把無人機的飛行高度上限由 200 呎提高至 400 呎。
FAA 已把無人機的飛行高度上限由 200 呎提高至 400 呎。

飛行高度上限提高至 400 呎

無人機飛越人群上空限制的建議小組由 26 個持份者組織組成,包括主要無人機製造商 DJI、GoPro、3D Robotics,以及各種可能起用無人機的行業聯會。這次立法程序與數月前的無人機登記制相同,上次 FAA 收到建議書後,幾乎通過所有細則,僅否決註冊費用全免一項,並將收費定為 5 美元(約 39 港元/162 台幣)。

FAA 現正逐步開放空域予商用及公用無人機使用,如把飛行高度上限由 200 呎提高至 400 呎。同時,FAA 網站亦終於接受公用及商用無人機註冊,收費依然是 5 美元。

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

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