【深度評測】航拍新手扮大師,首先你需要 DJI Phantom 4

地面仰視的視野不宜判斷高空物件的距離,我是在初次航拍時無人機撞樹掉下才真切學懂。當時嚇得幾乎哭出來了。人類總要重複同樣的錯誤,這回 DJI Phantom 4 快要碰上樹梢了--然後它逕自停下來。DJI 用 Phantom 4 提醒了我們,比起自動飛這裡、飛那兒,原來自動避障也是很重要,亦是消費級無人機做得到的。

DronesPlayer 點評 DJI Phantom 4
  • 外形設計 - 7/10
    7/10
  • 飛行操控 - 8/10
    8/10
  • 增值功能 - 7/10
    7/10
  • 電池續航 - 7/10
    7/10
  • 航拍畫質 - 8/10
    8/10
  • 性價比 - 7/10
    7/10

DronesPlayer 評語:飛天自拍神器?!

航拍帶來新視野,也帶來新考驗,新手難以起步,老手易遇瓶頸。DJI Phantom 4 的自動飛行功能實用又安全,令人用得心滿意足,更重要是心安理得;再加上手提箱、易拆槳、秒速 20 米等「小小心意」,依然是目前市面最強的消費航拍機。

7.3/10

#1. 避障系統助你扮遙控達人

不用擔心撞機是挺爽的。Phantom 4 的亮點顯然是迴避障礙,這一點由 Phantom 3 開始已經有人要求,可謂長久備受用家期待。GPS 定位輔助我們自動起飛、降落、懸停,甚至定點飛行、跟隨自拍,但很快廠商和用家都發現,自動定位和飛行可能只落得橫衝直撞,懂得避開障礙物也很重要。

Phantom 4 的避障功能正名是「前視障礙物感知系統」,顧名思義,機身正面設置了一對「看」得見深度和立體感的鏡頭,從而得知障礙物的方向和距離。

DJI Phantom 4 光學傳感器
DJI 把 Phantom 4 正面的一對鏡頭稱為「光學傳感器」。

DJI 列出了頗多避障系統的限制,例如飛行秒速 10 米、現場光度每平方米 300 至 10,000 流明等等。幸而實際飛行時,即使日光明顯不足,Phantom 4 也能在樹幹、樹叢、燈柱、屋頂、磚牆、油牆等常見物件前及時煞停,表現很是可靠。

DJI Phantom 4@DJI Go 避障系統
在烏雲密布的陰天,Phantom 4 仍能發現直徑約十多厘米的樹幹,並在 1 米外自動停下來。畫面上方指示了障礙物的距離和方向。

沒錯,「避障」言過其實了,除非預設了返航、指點飛行等自動航道,否則 Phantom 4 不會自動繞行,而只會在障礙物前約 7 米開始警告,並在約 2 米處停下。其實臨崖勒馬也足以杜絕很多險境,因為不論在地面仰視,或從鏡頭 FPV 畫面觀看,距離感跟現實實在差很多,意外往往就是一時錯判或心存僥倖而生。

【延伸閱讀:解構 Phantom 4 避障系統的技術

 

#2. 自動飛行助你扮航拍專家

估計 DJI 是對 Phantom 4 的避障系統很有自信,於是自拍和設定航點得以容許更為直觀的方式,十分方便用家。能夠善用新的優勢,加強舊有功能,值得一讚。雖說有了避障相對安全,以下的智慧跟隨和指點飛行還是要求 Phantom 4 在離地 3 米高處才能使用,相信是為確保不會撞到地面行人,以及有足夠的距離去確認障礙物位置。

I. 智慧跟隨(ActiveTrack)運鏡壯觀

直接在 FPV 畫面點選主體太方便了。基本上只要目標與背景的顏色有一定差異,並與鏡頭保持適當距離,即使期間移動主體和鏡頭,Phantom 4 也能維持「目不轉睛」。因此這功能不但方便自拍,也適合用來對準固定主體多角度拍攝。特別一提,上句的自拍真的是指單人以自己為主體進行各種拍攝,智慧跟隨真的幫了很多啊!

DJI Phantom 4@DJI Go - ActiveTrack
雖然點選了整個人,但 Phantom 4 只是主要認準紅色上衣的部分。

如果主體有突發舉動,Phantom 4 似乎特別喜歡環繞到主體側面拍攝,讓畫面盛大又華麗,但亦因此需要頗大空間。Phantom 4 只能避開前方障礙物,如此運鏡潛在危險,所以用家要不按捺折返、變速的衝動,要不先選擇一個夠大的場景。

此外,一再提醒各位,智慧跟隨以主體的影像為準,Phantom 4 與主體「失聯」不會失事墜機,但它的反應看起來可是很蠢的,不信的話看看以下影片。

▼ Phantom 4 的智慧跟隨當跟丟了目標時的反應…

 

II. 指點飛行(TapFly)夠直接

指點飛行是令 Phantom 4 直線飛去指定方向的捷徑,其實就同平時設定航點(waypoint)差不多,但點擊的不是地圖,而是 FPV 畫面。不過,要在 2D 的影像中按準 3D 世界的某一點,似乎是很考想像力的……

DJI Phantom 4@DJI Go - TapFly
放心,要用家確認「GO」後才會出發。若然真的很怕撞機,就點選空曠的方向例如是天空吧。

【延伸閱讀:Phantom 4 避障及飛行的表現示範

 

#3. Phantom 4 的優點還有更多!

「用家體驗」可不只是流行的行話,航拍不只是放飛和拍攝的短短廿多分鐘,應該連事前的準備工夫也照顧妥當。Phantom 4 並非加入以上功能就當升級完成,打從一開箱就感到 Phantom 4 對用家友善得多。

I. 送你手提箱

Phantom 4 的紙箱內還有一個手提箱,材質為挺厚實的發泡膠,內裡嚴密的分隔足以穩固機體和零件,感覺可靠。箱子開合有一點困難,也似乎不能奢望 Phantom 4 完壽前一直使用,但起碼是可以用到用家慢慢物色到理想的收納工具為止。

DJI Phantom 4 手提箱
一名成年男子手持 Phantom 4 手提盒的實際情況。

II. 機身減肥

作為 DJI 品牌的標誌,Phantom 4 的造型與過往型號不會有大分別。機底感應模組、雲台、相機改為一體式設計,零件不外露,令人安心;機身「腹部」也因此較為瘦削和平坦,加上亮面加乘,看上去較纖細,造型比以往討好。

DJI Phantom 4 Vision Positioning System
感應器、雲台、鏡頭變成一體式模組內嵌於機底,是令 Phantom 4 修身成功的關鍵。

III. 飛行加速

遙控器也採取固有規格,最大分別是加入了「轉檔桿」。S 模式即是能夠以秒速 20 米飛行,全速飛行時槳翼都入鏡了,所以 S 模式的用途其實是方便快速移動。這個加速選項竟與選擇需要幾多感應器輔助的 P 和 S 模式放在一起,十分奇怪,變成如 Yuneec Q500 系列的獨立速度桿會比較可取。

遙控和圖傳信號繼續以 DJI Lightbridge 收發,十分穩定,飛幾次未斷過線,720p 圖傳延遲保持不造成影響的最低限度,果然名不虛傳。

DJI Phantom 4 遙控器
退役了的 F 模式變成《DJI Go》app 內的選單了。

IV. 槳翼易裝拆

槳翼改為更簡便的設計,先扶穩轉軸,安裝是一放一扭,拆卸是一按一扭,一秒就搞定。就算之後忘記怎麼辦也不用慌,槳翼已標示清楚用法了。

V. 續航力微升

官方稱飛行時間達 28 分鐘,論續航力已屬消費級航拍界翹楚,足夠玩幾次智慧跟隨、指點飛行了,不過電量耗盡時還是感到意猶未盡啊。

DJI Phantom 4 電池
電池容量增至 5,350 mAh,體積也因而大很多。

VI. 色溫變自然

Phantom 3 Professional 航拍相機所用的感光元件是 Sony Exmor 1/2.3 吋 CMOS,可提供 1,200 萬拍攝像素。來到 Phantom 4,所用的感光元件同是 1/2.3 吋 CMOS,同樣具備 1,200 萬拍攝像素,但官方卻未有標示是何廠的製品。

P4 航拍相機的最大改進是拍攝 1080p 全高清影片時,可以 120fps 高幀數作錄影,實現超慢鏡攝錄效果,還有影像色溫比較自然順眼。

DJI Phantom 4 試相
陰天試相:色調灰暗真的是天氣的錯。日光不足往往影響拍攝表現,而這張照片的還原度頗高,留意左方的樹葉和右方波浪紋理細節尚算分明。

 

#4. 不過,Phantom 4 也是有缺點的…

Phantom 4 進步繁多,還自稱「最智能」,擺明要在口舌之爭(也)勝過 3D Robotics Solo 的「智能」。不過,Phantom 4 並沒有因此包裝成新手之選,或是入門級別。【按此看 3DR Solo 智能飛行評測

這可能歸因於 Phantom 4 出類拔萃的遙控和拍攝效能,令 DJI 不甘與某些同儕看齊。畢竟在這個年頭,「新手入門」就是低階的委婉詞,而市售的低階航拍機的確沒有 Phantom 系列的質素。

Phantom 4 方便好用是因為表現穩定,又內置好些實用的自動功能,大幅簡化講究技術和經驗的操作程序。然而,《DJI Go》的介面布局以至選項分類還是始終如一的複雜、混亂,當中又涉及不少 DJI 獨創而難懂的詞彙,尤其習慣使用手機照相 app 的用家一時之間肯定不知如何著手。不過,偏偏出錯時的訊息文案又太過精簡,例如更新韌體就是一個令人抓狂的作業。

忽然驚覺 Parrot Bebop 2 雖然沒有太多值得標榜「智能」的自動功能,但《FreeFlight 3》介面平易近人,甚至稱得上美觀,原來也是難能可貴。消費電子產品的創新早已不局限在硬派的科技範疇,Apple 在 2007 年已經用 iPhone 示範過。DJI 在航拍界中有著類似的地位,下代 Phantom 著實不應再令人失望了:硬件以至配件不斷改進同時,軟件也不得忽視;兩者結合,才是真正為用家著想的產品。【按此看 Bebop 2 的簡易飛行實測

>>> 按此查看 DJI Phantom 4 詳細規格 <<<

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。