無人機飛近 2 億年才撞毀飛機?專家:雀鳥威脅更大

無人機捲入飛機引擎,肯定引發空難,傷亡難以估計,但這種意外在現實發生的機率到底有幾多?美國喬治梅森大學的一項研究指出,要判斷無人機與飛機相撞的危險,先要評估意外發生的頻率。

無人機撞飛機機會率奇低!

美國聯邦航空管理局(FAA)轄下有一個野生動物碰撞資料庫,喬治梅森大學的學者參考了由 1990 至 2015 年的數據,發現飛機撞鳥的意外頻率遠低於撞上無人機。

該統計排除了險撞和目擊個案,僅考慮真正的撞擊意外,結果發現 25 年來,平均每 100 萬隻雀鳥才有 1 隻跟飛機相撞;轉用飛行時數計,即每 10 萬小時發生 3.06×10-5 宗意外,機會率可說是微乎其微。相較無人機撞上飛機,假設美國空域內有 100 萬部無人機,而飛行時數與雀鳥相同……

我們估計,2 公斤無人機每飛 10 萬小時,會發生 6.12×10-6 次引致飛機損毀的相撞。或者用另一種說法,2 公斤無人機起碼要飛上 1.87 億年,才會發生一次撞擊的意外。

消費級空拍機的重量通常在 2 公斤以下,而市售最接近這個重量的產品之一是 3D Robotics Solo;3DR 執行長 Chris Anderson 甫收到消息,即急不及待轉貼了!

Chris Anderson 在 DIYDrones 網站上轉貼無人機撞飛機機率低的消息。
Chris Anderson 在 DIYDrones 網站上轉貼無人機撞飛機機率低的消息。

可是無人機意外不止撞機!

以上研究出自喬治梅森大學轄下智庫組織 Mercatus Center,致力用學術角度探討市場及政治形勢。參與研究的兩位學者曾質疑 FAA 無人機登記制的要求過嚴,認為毋須把規定註冊的機體重量下限定於 250 克。【按此了解美國無人機登記制

雖說以上統計出自著名學府,但讀者可能已經發現漏洞:一來關於無人機的數據比較含糊,二來雀鳥與無人機的材質不同,否則英國民航機師協會也不會大力呼籲當局實測無人機撞上飛機的影響。

另外,比起要擔心無人機與飛機相撞,其實更加要擔心無人機失控撞人,或者有人誤觸開動中的無人機。槳翼轉動時,無人機的破壞力確是非同小可,過往媒體曾報道多宗無人機意外傷人事故,當中更有嬰兒受到永久創傷。因此,DronesPlayer 奉勸各位空拍玩家,切勿因無人機撞飛機的機率奇低,就放肆胡亂飛行啊!

▼ 無人機與雀鳥相撞的破壞力有何分別?大家可參考近日「大結局」的《流言終結者》(MythBusters)的「Chicken Gun」實驗,比較鮮雞及冰雞的衝擊力……

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

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