DJI Phantom 4 真機諜照現身!飛行器變胖只因大電池 ?!

DJI 將於 2016 年 3 月 1 日舉行產品發布會。早前官方已在網上釋出新一代空拍機 Phantom 4 的預告片。近日網上又流出最新一輯疑似是 Phantom 4 的相片,其中一張更是展示新機在水面上懸停的姿態,看來自動定高功能應有一定改進。

整體外觀有點臃腫

從水面懸停的相片來看,DJI Phantom 4 的外形看似是現役 Phantom 3 的加大碼版,飛行器的機身明顯變厚了,以致整體外觀上卻顯得有點臃腫。此外,旋軸馬達的高度比 Phantom 3 略高,有助降低槳翼入鏡的機會。

DJI Phantom 4 可在水面上穩定懸停,看來自動定高功能應有一定改進。
DJI Phantom 4 可在水面上穩定懸停,看來自動定高功能應有一定改進。

超巨大的電池插槽

另外兩張流出的疑似 Phantom 4 相片,分別是飛行器後方和側面的大特寫。飛行器的電池插槽非常寬大,顯示新機很有機會裝配一枚高容量的大電池,這亦解釋了機身變胖的原因。早前有消息指,Phantom 4 或會增設自動避障功能,又有可能會配置 6K 級數(6144 × 3160)空拍攝影機。上述新功能規格均會增加 Phantom 4 的耗電量,因此就算不是為實現傳聞中的 35 分鐘續航時間,新機也有採用「雙電並聯結構大電池」的必要【詳情按此】。

DJI Phantom 4 飛行器後方的電池插槽非常寬大,足證新機可容納高容量的大電池。
DJI Phantom 4 飛行器後方的電池插槽非常寬大,足證新機可容納高容量的大電池。

消失的避障感應器

DJI Phantom 4 的穩定雲台應會採用雙軸式設計,以增強雲台的堅固度。從機側角度看,飛行器底部的網格散熱口也跟 Phantom 4 官方預告片中出現的網狀物體相符。最叫人意外的是,後方與側面竟沒有看到用作自動避障的感應器【詳情按此】,難道 DJI 已將之整合至飛行器底部模組?還是自動避障功能只屬子虛烏有?!

明顯看到 DJI Phantom 4 底部的雲台採用雙軸式設計。
明顯看到 DJI Phantom 4 底部的雲台採用雙軸式設計。

【2 月 28 日最新消息】

網上流出疑似用手機翻攝的網頁畫面,顯示一部冠名為「Phantom 4」的空拍機,外形跟之前流傳的水面懸停空拍機非常相近,進一步證明 Phantom 4 趨向肥厚化。
網上最新流出疑似用手機翻攝的網頁畫面,顯示一部冠名為「Phantom 4」的空拍機,外形跟之前流傳的水面懸停空拍機非常相近,進一步證明 Phantom 4 趨向肥厚化。

 

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作者:夏洛克

在科技媒體工作十多年,由紙媒做到網媒,更跨足於電子商務領域,涉獵甚廣,但最愛始終是科技新聞,尤其熱愛空拍機與航太科技。

 

作者:夏洛克

在科技媒體工作十多年,由紙媒做到網媒,更跨足於電子商務領域,涉獵甚廣,但最愛始終是科技新聞,尤其熱愛空拍機與航太科技。