陝西試行無人機送貨 實踐一帶一路向西大計

陝西省政府計劃開設無人機送貨試點,作為發展省內速遞行業的措施之一,務求在 2020 年前令陝西省成為「一帶一路」的速遞服務中心。

擬設無人機包裹試點

中央政府在 2015 年 10 月呼籲全國部門推動速遞業,鼓勵「向下、向西、向外」發展,陝西隨即發表《關於促進快遞業發展的實施意見》,推出大量基建、技術、法律、政策方面的措施。

當中的物流安排除涉及傳統貨運鐵路與貨運飛機之外,陝西省政府亦建議開設數個無人機寄遞包裹試點,選址現有西安市、安康市,以及位於黃土高原山脈之中的陝北一帶。

陝西又計劃協助市場現有的國際及國內公司發展,形式計有:優惠政策、金錢補貼、運輸基建。《實施意見》點名「深化」的公司包括:FedEx阿里巴巴京東蘇寧

京東送貨無人機的概念圖
京東送貨無人機的概念圖(圖片來源:翻攝自 Chinabusinessnews.com)

專注送貨到農村地區

《實施意見》指陝西的目標是在 24 小時內送件至省內縣級以上城市,國內重點城市則為 48 小時。不過,以無人機送貨的標準而言,上述的貨運時間實在是慢得離譜。

其實,無人機只應用於業內稱為「最後 1 哩」的偏遠地區,即傳統送遞方法無法繼續應付的地方。就以京東JD.com)為例,這家電子商貿平台近日宣布試飛自設的送貨無人機,目標是應付農村買家的網購需要,亦即滿足上述中央「向下」發展的要求。

《華爾街日報》指,中國郊區多達 6 億人口,蘊藏重大商機;然而由於地廣人散,兼且基建配套不全,致使貨車難以長途跋涉駛經狹窄道路,直達買家居所;即使能夠駛入,亦不易找到買家的收件地址。京東引入無人機作網購貨運工具,正好彌補現有地面物流網絡的缺憾。

資料來源:《華爾街日報

首圖來源:翻攝自《中國日報

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作者:伍彤

喜歡真摯而持平的心得,「不必分數我更愛意想不到」。熱愛日常生活科技,最近對航拍興趣特濃,急不及待要與人分享新知和想法。耐性比頭髮短。

 

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